ગાર્ડન સ્ટ્રીટ પાર્કિંગ લોટ લાઇટ

1. પ્રવેશ અને બહાર નીકળો

પાર્કિંગના પ્રવેશદ્વાર અને બહાર નીકળવા માટે સ્ટાફ અને ડ્રાઇવર વચ્ચે વાતચીતની સુવિધા માટે પ્રમાણપત્ર, ચાર્જ અને ડ્રાઇવરના ચહેરાને ઓળખવાની જરૂર છે; રેલિંગ, પ્રવેશદ્વાર અને બહાર નીકળવાની બંને બાજુની સુવિધાઓ અને ગ્રાઉન્ડને અનુરૂપ લાઇટિંગ પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે જેથી ડ્રાઇવર સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ કરી શકે. તેથી, અહીં, પાર્કિંગની લાઈટને યોગ્ય રીતે મજબૂત કરવી જોઈએ અને આ કામગીરી માટે લક્ષિત લાઇટિંગ પ્રદાન કરવી જોઈએ. GB 50582-2010 નક્કી કરે છે કે પાર્કિંગ અને ટોલ ઓફિસના પ્રવેશદ્વાર પરની રોશની 50lx કરતા ઓછી ન હોવી જોઈએ.

2. ચિહ્નો અને નિશાનો

પાર્કિંગની જગ્યામાંના ચિહ્નોને જોવા માટે પ્રકાશિત કરવાની જરૂર છે, તેથી સ્થળની લાઇટિંગ સેટ કરતી વખતે ચિહ્નોની લાઇટિંગ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. બીજું, જમીન પરના નિશાનો માટે, સ્થળની લાઇટિંગ ગોઠવતી વખતે, તે ખાતરી કરવી જોઈએ કે તમામ નિશાનો સ્પષ્ટ રીતે પ્રદર્શિત થઈ શકે.

3. પાર્કિંગ જગ્યા

પાર્કિંગની જગ્યાની રોશનીની જરૂરિયાતો માટે, એ સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે ગ્રાઉન્ડ માર્કિંગ્સ, ગ્રાઉન્ડ લૉક્સ અને આઇસોલેશન રેલિંગ સ્પષ્ટ રીતે પ્રદર્શિત થાય, જેથી ડ્રાઇવર પાર્કિંગની જગ્યામાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અપૂરતી રોશનીને કારણે ગ્રાઉન્ડ અવરોધોને અથડાશે નહીં. વાહનને સ્થાને પાર્ક કર્યા પછી, અન્ય ડ્રાઇવરોની ઓળખ અને વાહનના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાની સુવિધા માટે શરીરને યોગ્ય સ્થળ લાઇટિંગ દ્વારા પ્રદર્શિત કરવાની જરૂર છે.

4. પદયાત્રી માર્ગ

જ્યારે રાહદારીઓ તેમની કાર ઉપાડશે અથવા ઉતરશે, ત્યારે ચાલતા રસ્તાનો એક ભાગ હશે. રસ્તાના આ વિભાગની લાઇટિંગને સામાન્ય રાહદારી રસ્તાઓ તરીકે ગણવામાં આવે અને યોગ્ય ગ્રાઉન્ડ લાઇટિંગ અને ઊભી લાઇટિંગ પ્રદાન કરવી જોઈએ. જો આ યાર્ડમાં રાહદારીનો માર્ગ અને માર્ગ મિશ્રિત હોય, તો તે માર્ગના ધોરણ અનુસાર ગણવામાં આવશે.

5. પર્યાવરણ

સલામતી અને દિશાની ઓળખ માટે, પાર્કિંગના વાતાવરણમાં ચોક્કસ લાઇટિંગ હોવી જોઈએ. પાર્કિંગની લાઇટની વ્યવસ્થા કરીને ઉપરોક્ત સમસ્યાઓમાં સુધારો કરી શકાય છે. એરે બનાવવા માટે પાર્કિંગની આસપાસ સતત લેમ્પ પોસ્ટ્સ ગોઠવીને, તે દ્રશ્ય અવરોધ તરીકે કાર્ય કરી શકે છે અને પાર્કિંગની અંદર અને બહારની વચ્ચે એક અલગતાની અસર પ્રાપ્ત કરી શકે છે.