ડાઉનલોડ કરવું
સાધનો
Txgl-103 | |||||
નમૂનો | એલ (મીમી) | ડબલ્યુ (મીમી) | એચ (મીમી) | Mm (મીમી) | વજન (કિલો) |
103 | 481 | 481 | 471 | 60 | 7 |
નમૂનો | Txgl-103 |
ચિપ | લ્યુમિલેડ્સ |
ચાલક | ફિલિપ્સ/મીનવેલ |
ઇનપુટ વોલ્ટેજ | 100-305 વી એસી |
તેજસ્વી કાર્યક્ષમતા | 160lm/w |
રંગ | 3000-6500 કે |
સત્તાનું પરિબળ | > 0.95 |
ક crંગું | > આરએ 80 |
સામગ્રી | ડાઇ કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ હાઉસિંગ |
સંરક્ષણ વર્ગ | આઇપી 66 |
કાર્યરત | -25 ° સે ~+55 ° સે |
પ્રમાણપત્ર | સીઇ, રોહ |
આજીવન | > 50000 એચ |
બાંયધરી | 5 વર્ષ |
સ્થળ લાઇટિંગની મૂળભૂત ઇલ્યુમિનન્સ આવશ્યકતાઓ ઉપરાંત, અન્ય આવશ્યકતાઓ જેમ કે ઇલ્યુમિનેન્સ એકરૂપતા, પ્રકાશ સ્રોતની રંગ રેન્ડરિંગ, રંગ તાપમાનની આવશ્યકતાઓ અને ઝગઝગાટ એ લાઇટિંગની ગુણવત્તાને માપવા માટે મહત્વપૂર્ણ સૂચકાંકો પણ છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્થળ લાઇટિંગ ડ્રાઇવરો અને રાહદારીઓ માટે હળવા અને સારા દ્રશ્ય વાતાવરણ બનાવી શકે છે.
1. પરંપરાગત સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ પદ્ધતિને અપનાવો, લેમ્પ પોસ્ટ સિંગલ-હેડ અથવા અપર-હેડ એલઇડી સ્ટ્રીટ લાઇટ્સથી સજ્જ છે, સ્ટ્રીટ લાઇટ ધ્રુવની height ંચાઇ 6 મીટરથી 8 મીટર છે, ઇન્સ્ટોલેશનનું અંતર લગભગ 20 મીટરથી 25 મીટર છે, અને ટોચ પર એલઇડી સ્ટ્રીટ લાઇટ્સની શક્તિ: 60 ડબલ્યુ -120 ડબલ્યુ;
2. ઉચ્ચ ધ્રુવ લાઇટિંગ પદ્ધતિ અપનાવવામાં આવે છે, જે રીડન્ડન્ટ વાયરિંગ અને લેમ્પ્સની સંખ્યા ઇન્સ્ટોલ કરે છે. ધ્રુવ પ્રકાશનો ફાયદો એ છે કે લાઇટિંગ રેન્જ પહોળી છે અને જાળવણી સરળ છે; દીવો પોસ્ટની height ંચાઇ 20 મીટરથી 25 મીટર છે; ટોચ પર સ્થાપિત એલઇડી ફ્લડલાઇટ્સની સંખ્યા: 10 સેટ્સ- 15 સેટ; એલઇડી ફ્લડ લાઇટ પાવર: 200 ડબ્લ્યુ -300 ડબલ્યુ.
1. પ્રવેશ અને બહાર નીકળો
પાર્કિંગના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના સ્ટાફ અને ડ્રાઇવર વચ્ચેના સંદેશાવ્યવહારને સરળ બનાવવા માટે પ્રમાણપત્રની તપાસ, ચાર્જ અને ડ્રાઇવરનો ચહેરો ઓળખવાની જરૂર છે; પ્રવેશદ્વાર અને બહાર નીકળવાની બંને બાજુ રેલિંગ, સુવિધાઓ અને ડ્રાઇવરની સલામત ડ્રાઇવિંગની ખાતરી કરવા માટે જમીનને અનુરૂપ લાઇટિંગ પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે. તેથી, અહીં, પાર્કિંગ લોટ લાઇટને યોગ્ય રીતે મજબૂત બનાવવી જોઈએ અને આ કામગીરી માટે લક્ષિત લાઇટિંગ પ્રદાન કરવી જોઈએ. જીબી 50582-2010 સૂચવે છે કે પાર્કિંગની જગ્યા અને ટોલ office ફિસના પ્રવેશદ્વાર પરની પ્રકાશ 50lx કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.
2. ચિહ્નો અને નિશાનો
પાર્કિંગમાંના ચિહ્નો જોવાનું પ્રકાશિત કરવાની જરૂર છે, તેથી સ્થળની લાઇટિંગ સેટ કરતી વખતે ચિહ્નોની લાઇટિંગ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. બીજું, જમીન પરના નિશાનો માટે, જ્યારે સ્થળ લાઇટિંગ સેટ કરતી વખતે, તે સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે તમામ નિશાનો સ્પષ્ટ રીતે પ્રદર્શિત થઈ શકે.
3. પાર્કિંગની જગ્યા
પાર્કિંગની જગ્યાની રોશની આવશ્યકતાઓ માટે, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે જમીનના નિશાનો, જમીનના તાળાઓ અને આઇસોલેશન રેલિંગ સ્પષ્ટ રીતે પ્રદર્શિત થાય, જેથી પાર્કિંગની જગ્યામાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ડ્રાઇવર જમીનના અવરોધોને ફટકારશે નહીં. વાહન સ્થાને પાર્ક કર્યા પછી, અન્ય ડ્રાઇવરોની ઓળખ અને વાહનની એન્ટ્રી અને બહાર નીકળવાની સુવિધા માટે શરીરને યોગ્ય સ્થળ લાઇટિંગ દ્વારા પ્રદર્શિત કરવાની જરૂર છે.
4. પદયાત્રીઓનો માર્ગ
જ્યારે પદયાત્રીઓ તેમની કાર ઉપાડે છે અથવા ઉતરે છે, ત્યાં વ walking કિંગ રસ્તાનો એક ભાગ હશે. રસ્તાના આ વિભાગની લાઇટિંગને સામાન્ય પદયાત્રીઓના રસ્તાઓ તરીકે માનવી જોઈએ, અને યોગ્ય ગ્રાઉન્ડ લાઇટિંગ અને ical ભી લાઇટિંગ પ્રદાન કરવી જોઈએ. જો આ યાર્ડમાં પદયાત્રીઓનો માર્ગ અને માર્ગનો માર્ગ મિશ્રિત છે, તો તે માર્ગના ધોરણ અનુસાર ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે.
5. પર્યાવરણ
સલામતી અને દિશાની ઓળખ ખાતર, પાર્કિંગના વાતાવરણમાં ચોક્કસ લાઇટિંગ હોવી જોઈએ. ઉપરોક્ત સમસ્યાઓ પાર્કિંગની લોટ લાઇટ્સ ગોઠવીને સુધારી શકાય છે. એરે રચવા માટે પાર્કિંગની આસપાસ સતત લેમ્પ પોસ્ટ્સ સેટ કરીને, તે દ્રશ્ય અવરોધ તરીકે કાર્ય કરી શકે છે અને પાર્કિંગની અંદર અને બહારની વચ્ચે એકલતા અસર પ્રાપ્ત કરી શકે છે.