સૌર શેરી દીવાઓ આટલા લોકપ્રિય છે તેનું કારણ એ છે કે પ્રકાશ માટે વપરાતી ઉર્જા સૌર ઉર્જામાંથી આવે છે, તેથી સૌર દીવાઓમાં શૂન્ય વીજળી ચાર્જની સુવિધા હોય છે. ડિઝાઇન વિગતો શું છે?સૌર શેરી દીવા? નીચે આ પાસાંનો પરિચય છે.
સૌર સ્ટ્રીટ લેમ્પની ડિઝાઇન વિગતો:
૧) ઝોક ડિઝાઇન
સૌર સેલ મોડ્યુલોને વર્ષમાં શક્ય તેટલું સૌર કિરણોત્સર્ગ પ્રાપ્ત થાય તે માટે, આપણે સૌર સેલ મોડ્યુલો માટે શ્રેષ્ઠ ટિલ્ટ એંગલ પસંદ કરવાની જરૂર છે.
સૌર કોષ મોડ્યુલોના શ્રેષ્ઠ ઝોક પરની ચર્ચા વિવિધ પ્રદેશો પર આધારિત છે.
2) પવન-પ્રતિરોધક ડિઝાઇન
સૌર સ્ટ્રીટ લેમ્પ સિસ્ટમમાં, પવન પ્રતિકાર ડિઝાઇન એ માળખાના સૌથી મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓમાંનો એક છે. પવન-પ્રતિરોધક ડિઝાઇન મુખ્યત્વે બે ભાગોમાં વહેંચાયેલી છે, એક બેટરી મોડ્યુલ બ્રેકેટની પવન-પ્રતિરોધક ડિઝાઇન છે, અને બીજી લેમ્પ પોલની પવન-પ્રતિરોધક ડિઝાઇન છે.
(1) સૌર સેલ મોડ્યુલ કૌંસની પવન પ્રતિકાર ડિઝાઇન
બેટરી મોડ્યુલના ટેકનિકલ પેરામીટર ડેટા અનુસારઉત્પાદક, સૌર કોષ મોડ્યુલ જે ઉપર તરફનું દબાણ સહન કરી શકે છે તે 2700Pa છે. જો પવન પ્રતિકાર ગુણાંક 27m/s (10 ની તીવ્રતાના વાવાઝોડાની સમકક્ષ) તરીકે પસંદ કરવામાં આવે, તો બિન-ચીકણું હાઇડ્રોડાયનેમિક્સ અનુસાર, બેટરી મોડ્યુલ દ્વારા વહન કરાયેલ પવન દબાણ ફક્ત 365Pa છે. તેથી, મોડ્યુલ પોતે નુકસાન વિના 27m/s ની પવન ગતિનો સંપૂર્ણપણે સામનો કરી શકે છે. તેથી, ડિઝાઇનમાં ધ્યાનમાં લેવાની ચાવી બેટરી મોડ્યુલ બ્રેકેટ અને લેમ્પ પોલ વચ્ચેનું જોડાણ છે.
સામાન્ય સ્ટ્રીટ લેમ્પ સિસ્ટમની ડિઝાઇનમાં, બેટરી મોડ્યુલ બ્રેકેટ અને લેમ્પ પોલ વચ્ચેનું જોડાણ બોલ્ટ પોલ દ્વારા ફિક્સ અને કનેક્ટ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.
(2) પવન પ્રતિકાર ડિઝાઇનશેરી દીવાનો થાંભલો
સ્ટ્રીટ લેમ્પના પરિમાણો નીચે મુજબ છે:
બેટરી પેનલનો ઢાળ A=15° લેમ્પ પોલ ઊંચાઈ=6 મીટર
લેમ્પ પોલના તળિયે વેલ્ડ પહોળાઈ ડિઝાઇન કરો અને પસંદ કરો δ = 3.75mm લાઇટ પોલનો નીચેનો બાહ્ય વ્યાસ = 132mm
વેલ્ડની સપાટી એ લેમ્પ પોલની ક્ષતિગ્રસ્ત સપાટી છે. લેમ્પ પોલની નિષ્ફળતા સપાટી પર પ્રતિકાર ક્ષણ W ના ગણતરી બિંદુ P થી લેમ્પ પોલ પર બેટરી પેનલ એક્શન લોડ F ની એક્શન લાઇન સુધીનું અંતર છે.
PQ = [6000+（150+6）/tan16o] × Sin16o = 1545mm=1.845m. તેથી, લેમ્પ પોલની નિષ્ફળતા સપાટી પર પવનના ભારનો ક્રિયા ક્ષણ M=F × 1.845.
ડિઝાઇનની મહત્તમ સ્વીકાર્ય પવન ગતિ 27m/s મુજબ, 30W ડબલ-હેડ સોલાર સ્ટ્રીટ લેમ્પ પેનલનો મૂળભૂત ભાર 480N છે. 1.3 ના સલામતી પરિબળને ધ્યાનમાં લેતા, F=1.3 × 480 =624N.
તેથી, M=F × 1.545 = 949 × 1.545 = 1466N.m.
ગાણિતિક વ્યુત્પત્તિ મુજબ, ટોરોઇડલ નિષ્ફળતા સપાટીનો પ્રતિકાર ક્ષણ W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）.
ઉપરોક્ત સૂત્રમાં, r એ રિંગનો આંતરિક વ્યાસ છે, δ એ રિંગની પહોળાઈ છે.
નિષ્ફળતાની સપાટીની પ્રતિકારક ક્ષણ W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）
=π × （૩ × આઠસો બેતાલીસ × ૪+૩ × ચોર્યાસી × ૪૨+૪૩）= ૮૮૭૬૮ મીમી ૩
=૮૮.૭૬૮ × ૧૦-૬ મીટર૩
નિષ્ફળતા સપાટી પર પવનના ભારના ક્રિયા ક્ષણને કારણે થતો તણાવ = M/W
= ૧૪૬૬/（૮૮.૭૬૮ × ૧૦－૬） =૧૬.૫ × ૧૦૬pa =૧૬.૫ Mpa<<૨૧૫Mpa
જ્યાં, 215 Mpa એ Q235 સ્ટીલની બેન્ડિંગ સ્ટ્રેન્થ છે.
પાયાનું રેડવું એ રોડ લાઇટિંગ માટેના બાંધકામ સ્પષ્ટીકરણોનું પાલન કરવું જોઈએ. ખૂબ નાનો પાયો બનાવવા માટે ક્યારેય ખૂણા કાપશો નહીં અને સામગ્રી કાપશો નહીં, નહીં તો સ્ટ્રીટ લેમ્પનું ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર અસ્થિર રહેશે, અને તેને ફેંકી દેવાનું સરળ બનશે અને સલામતી અકસ્માતોનું કારણ બનશે.
જો સૌર સપોર્ટનો ઝોક કોણ ખૂબ મોટો ડિઝાઇન કરવામાં આવે, તો તે પવન સામે પ્રતિકાર વધારશે. પવન પ્રતિકાર અને સૌર પ્રકાશના રૂપાંતર દરને અસર કર્યા વિના વાજબી કોણ ડિઝાઇન કરવું જોઈએ.
તેથી, જ્યાં સુધી લેમ્પ પોલ અને વેલ્ડનો વ્યાસ અને જાડાઈ ડિઝાઇનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, અને પાયાનું બાંધકામ યોગ્ય છે, ત્યાં સુધી સૌર મોડ્યુલનો ઝોક વાજબી છે, લેમ્પ પોલનો પવન પ્રતિકાર કોઈ સમસ્યા નથી.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-૦૩-૨૦૨૩
