માર્ગ -પ્રકાશશહેરી આયોજન અને માળખાગત વિકાસનું એક મહત્વપૂર્ણ પાસું છે. તે માત્ર ડ્રાઇવરો અને પદયાત્રીઓ માટે દૃશ્યતામાં સુધારો કરે છે, પરંતુ જાહેર સ્થળોએ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં પણ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. જેમ જેમ શહેરો વધે છે અને વિકસિત થાય છે, અસરકારક ડિઝાઇન અને અમલીકરણ માટે માર્ગ લાઇટિંગ પરિમાણોને સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ લેખ માર્ગ લાઇટિંગને વ્યાખ્યાયિત કરે છે તે કી પરિમાણો પર in ંડાણપૂર્વક નજર લે છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે તમામ માર્ગ વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતો પૂરી થાય છે.
1. રોશની સ્તર
રોડ લાઇટિંગના મુખ્ય પરિમાણોમાંનું એક એ ઇલ્યુમિનેન્સ લેવલ છે, જે લક્સમાં માપવામાં આવે છે. આ સપાટી પર પડતા પ્રકાશની માત્રાને સંદર્ભિત કરે છે. વિવિધ પ્રકારના રસ્તાઓ માટે વિવિધ સ્તરોની રોશનીની જરૂર હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, હાઇવેને સામાન્ય રીતે રહેણાંક શેરીઓ કરતા ઉચ્ચ પ્રકાશના સ્તરની જરૂર હોય છે. પ્રકાશિત એન્જિનિયરિંગ સોસાયટી (આઇઇએસ) સલામત સંશોધક માટે દૃશ્યતા પૂરતી છે તેની ખાતરી કરવા માટે વિવિધ માર્ગ પ્રકારો માટે ભલામણ કરેલ રોશની સ્તરનો ઉલ્લેખ કરતી માર્ગદર્શન પ્રદાન કરે છે.
2. એકરૂપતા
એકરૂપતા એ રોડ લાઇટિંગ ડિઝાઇનમાં બીજો કી પરિમાણ છે. તે આપેલ વિસ્તારમાં પ્રકાશ વિતરણની સુસંગતતાને માપે છે. ઉચ્ચ એકરૂપતા પ્રકાશના સમાન વિતરણને સૂચવે છે, જે શ્યામ ફોલ્લીઓની સંભાવનાને ઘટાડે છે જે સલામતીના જોખમો create ભું કરી શકે છે. એકરૂપતાની ગણતરી સરેરાશ પ્રકાશ દ્વારા લઘુત્તમ પ્રકાશને વિભાજીત કરીને કરવામાં આવે છે. માર્ગ લાઇટિંગ માટે, 0.4 અથવા તેથી વધુનું પ્રમાણ સામાન્ય રીતે સ્વીકાર્ય માનવામાં આવે છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે બધા વિસ્તારો પર્યાપ્ત પ્રકાશિત થાય છે.
3. કલર રેન્ડરિંગ ઇન્ડેક્સ (સીઆરઆઈ)
કલર રેન્ડરિંગ ઇન્ડેક્સ (સીઆરઆઈ) એ એક માપ છે કે કેવી રીતે પ્રકાશ સ્રોત કુદરતી પ્રકાશની તુલનામાં રંગો પ્રદર્શિત કરે છે. રસ્તા લાઇટિંગ માટે, ઉચ્ચ સીઆરઆઈ વધુ સારું છે કારણ કે તે ડ્રાઇવરો અને પદયાત્રીઓને વધુ સચોટ રંગની મંજૂરી આપે છે, જે ટ્રાફિક સિગ્નલો, રસ્તાના સંકેતો અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ દ્રશ્ય સંકેતોને ઓળખવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. રોડ લાઇટિંગ એપ્લિકેશન માટે, 70 અથવા તેથી વધુની સીઆરઆઈ સામાન્ય રીતે ભલામણ કરવામાં આવે છે.
4. પ્રકાશ સ્રોત પ્રકાર
માર્ગ લાઇટિંગમાં ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રકાશ સ્રોતનો પ્રકાર energy ર્જા કાર્યક્ષમતા, જાળવણી ખર્ચ અને એકંદર પ્રભાવને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરે છે. સામાન્ય પ્રકાશ સ્રોતોમાં હાઇ પ્રેશર સોડિયમ (એચપીએસ), મેટલ હાયલાઇડ (એમએચ) અને લાઇટ ઇમિટિંગ ડાયોડ્સ (એલઈડી) શામેલ છે.
- હાઇ પ્રેશર સોડિયમ (એચપીએસ): તેમના પીળા રંગના પ્રકાશ માટે જાણીતા, એચપીએસ લેમ્પ્સ energy ર્જા કાર્યક્ષમ છે અને લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે. જો કે, તેમનો નીચા રંગ રેન્ડરિંગ અનુક્રમણિકા રંગ ઓળખને મુશ્કેલ બનાવી શકે છે.
- મેટલ હાયલાઇડ (એમએચ): આ દીવાઓ ગોરા પ્રકાશ પ્રદાન કરે છે અને તેમાં cri ંચી સીઆરઆઈ હોય છે, જે તેમને એવા વિસ્તારો માટે યોગ્ય બનાવે છે જ્યાં રંગ ઓળખ મહત્વપૂર્ણ છે. જો કે, તેઓ વધુ energy ર્જા લે છે અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા સોડિયમ લેમ્પ્સ કરતા ટૂંકા આયુષ્ય ધરાવે છે.
- લાઇટ ઇમિટિંગ ડાયોડ (એલઇડી): તેમની energy ર્જા કાર્યક્ષમતા, લાંબી આયુષ્ય અને વિશાળ શ્રેણીના રંગ તાપમાનની ઓફર કરવાની ક્ષમતાને કારણે એલઇડી વધુને વધુ લોકપ્રિય થઈ રહી છે. તેઓ પ્રકાશ વિતરણના વધુ સારા નિયંત્રણ માટે પણ પરવાનગી આપે છે, પ્રકાશ પ્રદૂષણ અને ઝગઝગાટ ઘટાડે છે.
5. ધ્રુવની height ંચાઇ અને અંતર
પ્રકાશ ધ્રુવોની height ંચાઇ અને અંતર એ મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો છે જે રસ્તાની લાઇટિંગ અસરને અસર કરે છે. Ler ંચા ધ્રુવો મોટા વિસ્તારને પ્રકાશિત કરી શકે છે, જ્યારે ટૂંકા ધ્રુવોને સમાન સ્તરના કવરેજને પ્રાપ્ત કરવા માટે નજીકના અંતરની જરૂર પડી શકે છે. શ્રેષ્ઠ height ંચાઇ અને અંતર એ માર્ગના પ્રકાર, પ્રકાશ સ્રોતનો ઉપયોગ અને જરૂરી રોશની સ્તર પર આધારિત છે. યોગ્ય પ્રકાશ ધ્રુવ પ્લેસમેન્ટ પડછાયાઓને ઘટાડે છે અને સુનિશ્ચિત કરે છે કે પ્રકાશ માર્ગના તમામ વિસ્તારોમાં પહોંચે છે.
6. ઝગઝગાટ નિયંત્રણ
ગ્લેર એ રોડ લાઇટિંગમાં એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો છે કારણ કે તે દૃશ્યતાને અવરોધે છે અને જોખમી ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ બનાવે છે. અસરકારક રોડ લાઇટિંગ ડિઝાઇનમાં ઝગઝગાટ ઘટાડવાનાં પગલાં શામેલ છે, જેમ કે સ્ક્રીનીંગ ડિવાઇસેસનો ઉપયોગ કરવો અથવા પ્રકાશને નીચે તરફ દિગ્દર્શન કરવું. ધ્યેય એ છે કે ડ્રાઇવરો અથવા રાહદારીઓને અગવડતા વિના પૂરતા લાઇટિંગ પ્રદાન કરવું. શહેરી વિસ્તારોમાં ઝગઝગાટ નિયંત્રણ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે જ્યાં સ્ટ્રીટલાઇટ્સ રહેણાંક મકાનો અને વ્યવસાયોની નજીક સ્થિત છે.
7. energy ર્જા કાર્યક્ષમતા
Energy ર્જા વપરાશ અને પર્યાવરણીય પ્રભાવ વિશેની વધતી ચિંતાઓ સાથે, energy ર્જા કાર્યક્ષમતા એ રોડ લાઇટિંગ ડિઝાઇનમાં મુખ્ય પરિમાણ બની ગઈ છે. એલઇડી જેવા energy ર્જા બચત પ્રકાશ સ્રોતોનો ઉપયોગ energy ર્જા વપરાશમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી શકે છે અને operating પરેટિંગ ખર્ચમાં ઘટાડો કરી શકે છે. વધુમાં, સ્માર્ટ લાઇટિંગ તકનીકોનો સમાવેશ કરવો, જેમ કે અનુકૂલનશીલ લાઇટિંગ સિસ્ટમ્સ કે જે ટ્રાફિકની સ્થિતિના આધારે તેજને સમાયોજિત કરે છે, તે energy ર્જા કાર્યક્ષમતામાં વધુ સુધારો કરી શકે છે.
8. જાળવણી અને ટકાઉપણું
જાળવણી આવશ્યકતાઓ અને માર્ગ લાઇટિંગ ફિક્સરની ટકાઉપણું એ મહત્વપૂર્ણ વિચારણા છે. લાઇટિંગ સિસ્ટમો જાળવણીની સુવિધા અને ડાઉનટાઇમ ઘટાડવા માટે સરળતાથી સુલભ બનવા માટે ડિઝાઇન કરવી જોઈએ. વધુમાં, લાઇટિંગ ફિક્સર બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી સામગ્રી પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવા માટે ટકાઉ અને હવામાન પ્રતિરોધક હોવી જોઈએ. લાઇટિંગ સિસ્ટમ્સ સમય જતાં કાર્યાત્મક અને અસરકારક રહે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિયમિત જાળવણીનું શેડ્યૂલ વિકસિત થવું જોઈએ.
9. પર્યાવરણીય અસર
અંતે, પર્યાવરણ પર માર્ગ લાઇટિંગની અસરને અવગણી શકાય નહીં. પ્રકાશ પ્રદૂષણ, જે ઇકોસિસ્ટમ્સને નુકસાન પહોંચાડે છે અને માનવ સ્વાસ્થ્યને અસર કરે છે, તે શહેરી વિસ્તારોમાં વધતી ચિંતા છે. રોડવે લાઇટિંગ સિસ્ટમોની રચના કે જે પ્રકાશ સ્પીલ અને ઝગઝગાટ ઘટાડે છે તે આ અસરોને ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે. આ ઉપરાંત, energy ર્જા બચત તકનીકોનો ઉપયોગ કાર્બન ઉત્સર્જનને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે અને ટકાઉ વિકાસ લક્ષ્યો સાથે સુસંગત છે.
સમાપન માં
સારાંશમાં, રોડ લાઇટિંગ પરિમાણો સલામતી, દૃશ્યતા અને પર્યાવરણીય પ્રભાવને અસર કરે તેવા પરિબળોની શ્રેણીને આવરી લે છે. રોશનીના સ્તરો, એકરૂપતા ગુણોત્તર, પ્રકાશ સ્રોત પ્રકાર, ધ્રુવની height ંચાઇ અને અંતર, ઝગઝગાટ નિયંત્રણ, energy ર્જા કાર્યક્ષમતા, જાળવણી અને પર્યાવરણીય અસરો, શહેરના આયોજકો અને એન્જિનિયર્સ અસરકારક માર્ગ લાઇટિંગ સિસ્ટમ્સની રચના કરી શકે છે જે તમામ માર્ગના વપરાશકર્તા પર સલામતી અને જીવનની ગુણવત્તામાં સુધારો કરે છે. જેમ જેમ તકનીકી વિકસિત થવાનું ચાલુ રાખે છે,માર્ગ લાઇટિંગનું ભવિષ્યસલામત અને વધુ વાઇબ્રેન્ટ શહેરી વાતાવરણ માટે માર્ગ મોકળો, વધુ કાર્યક્ષમ અને ટકાઉ રહેવાની અપેક્ષા છે.
પોસ્ટ સમય: Oct ક્ટો -31-2024