ડબલ-આર્મ સ્ટ્રીટલાઇટ પોલ લેઆઉટ માટે ડિઝાઇન તકનીકો

બે હાથવાળા સ્ટ્રીટલાઇટના થાંભલામ્યુનિસિપલ રસ્તાઓ, ઔદ્યોગિક ઉદ્યાનો અને ગ્રામીણ રસ્તાઓ પર પ્રકાશ પાડવા માટેની મુખ્ય સુવિધાઓ છે. વાજબી લેઆઉટ ડિઝાઇન અંધારાવાળા વિસ્તારો વિના રોડ લાઇટિંગ એકસમાન હોવાની ખાતરી આપી શકે છે, પ્રોજેક્ટ ખર્ચને નિયંત્રિત કરી શકે છે, રોડ સૌંદર્ય શાસ્ત્રમાં સુધારો કરી શકે છે અને ટ્રાફિક સલામતી અને સુવિધાના ટકાઉપણાને સંતુલિત કરી શકે છે. અમે સ્ટાન્ડર્ડ લાઇટિંગ એન્જિનિયરિંગ બાંધકામ ધોરણોના આધારે, વિવિધ આઉટડોર રોડ લાઇટિંગ દૃશ્યોને લાગુ પડતા રોડ માટે ડબલ આર્મ લાઇટિંગ પોલની ત્રણ મુખ્ય લેઆઉટ ડિઝાઇન તકનીકો શેર કરીએ છીએ.

A. પ્રકાશના પાયાને મજબૂત બનાવવા માટે ઊંચાઈ અને અંતરને વૈજ્ઞાનિક રીતે નિયંત્રિત કરો

પૂરતી તેજ અને બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સ ટાળવા મહત્વપૂર્ણ છે અને વાજબી પોલ ઊંચાઈ અને અંતર જરૂરી છે. ડિઝાઇન ચોકસાઈને રસ્તાની પહોળાઈ અનુસાર અનુકૂલિત કરવી પડશે.

સૌ પ્રથમ, ઊંચાઈને રસ્તાની પહોળાઈ સાથે મેચ કરો. 6-8 મીટરની ઊંચાઈવાળા રસ્તા માટે બે લેનવાળા લાઇટિંગ પોલ ધરાવતા પ્રમાણભૂત રસ્તાઓ પસંદ કરવામાં આવે છે. શહેરી મુખ્ય રસ્તાઓ અને પહોળા હાઇવે માટે 9-12 મીટરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ ખાતરી કરે છે કે બે-આર્મ લાઇટ બંને લેનને સંપૂર્ણપણે આવરી શકે છે, જેથી વધુ પડતી ઊંચાઈને કારણે અપૂરતી તેજ અને અપૂરતી ઊંચાઈને કારણે મર્યાદિત પ્રકાશ શ્રેણીની સમસ્યા ન રહે.

બીજું, સ્ટ્રીટલાઇટ વચ્ચેનું અંતર પ્રમાણિત કરો. સામાન્ય મ્યુનિસિપલ રસ્તાઓ પર 30-35 મીટરનું અંતર રાખો, અને ગ્રામીણ બાજુના રસ્તાઓ અને પાર્ક રસ્તાઓ પર તેને 25-30 મીટર સુધી ઘટાડી દો. વધુ ટ્રાફિક અને રાહદારીઓના પ્રવાહવાળા વિસ્તારોમાં લાઇટિંગ બ્લાઇન્ડ સ્પોટ દૂર કરવા માટે આંતરછેદો અને વળાંકો જેવા મુખ્ય વિસ્તારોમાં અંતર યોગ્ય રીતે વધારો.

B. એકંદર દેખાવ અને અસર સુધારવા માટે સપ્રમાણ લેઆઉટને પ્રમાણિત કરો

બે હાથવાળા સ્ટ્રીટલાઇટના થાંભલાઓનું સપ્રમાણ લેઆઉટ રોડ લાઇટિંગના સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને લાઇટિંગ સંતુલનની ચાવી છે. એકીકૃત લેઆઉટ રસ્તાની નિયમિતતામાં સુધારો કરે છે.

સૌપ્રથમ, બે બાજુવાળા સપ્રમાણ લેઆઉટ અપનાવો. સીધા, સમતલ મુખ્ય રસ્તાઓ પર બે બાજુવાળા સપ્રમાણ લેઆઉટને પ્રાથમિકતા આપો. બંને લેન પર સંતુલિત પ્રકાશની તેજ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, બે આર્મ લેમ્પ્સને આડા અને સમાન ઊંચાઈએ ગોઠવો. આ અસરકારક રીતે એક બાજુવાળા પ્રકાશને કારણે રસ્તાની સપાટી પર અસમાન પ્રકાશ અને પડછાયાને ટાળે છે, જે શહેરી મુખ્ય રસ્તાઓ અને મનોહર રસ્તાઓ માટે યોગ્ય છે.

બીજું, રસ્તાના બેઝલાઇન સાથે લેઆઉટને સંરેખિત કરો. બધા ડબલ આર્મ આઉટડોર લાઇટ થાંભલા રસ્તાની ધારની રેખાની સમાંતર સ્થાપિત કરવા જોઈએ, જેમાં ખોટી ગોઠવણી અટકાવવા માટે સતત હાથના ટિલ્ટ એંગલ અને એક્સટેન્શન લંબાઈ હોવી જોઈએ. આ દ્રશ્ય વ્યવસ્થિતતા અને સુસંગતતાની ખાતરી આપે છે, પ્રકાશના પ્રકાશના ખૂણાને પ્રમાણિત કરે છે અને પ્રકાશની એકરૂપતા વધારે છે.

C. વિવિધ પરિસ્થિતિઓ માટે વ્યવહારિકતા અને સલામતી વિરુદ્ધ ઑપ્ટિમાઇઝેશન

લેઆઉટ ડિઝાઇન સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ હોવી જોઈએ, કારણ કે વિવિધ રસ્તાના દૃશ્યોની જરૂરિયાતો અલગ અલગ હોય છે. ટ્રાફિક પ્રવાહ અને સુવિધાઓની સલામતી સુનિશ્ચિત કરતી વખતે લાઇટિંગ વ્યવહારુ હોવી જોઈએ.

સૌ પ્રથમ, સચોટ સ્થાન માટે અવરોધો ટાળો. લાઇટ ગોઠવતી વખતે રસ્તાની બાજુમાં આવેલા વૃક્ષો, ટ્રાફિક ચિહ્નો અને ઉપયોગિતા થાંભલા જેવા અવરોધો ટાળો. ડબલ આર્મ આઉટડોર લાઇટ થાંભલાઓ અને વૃક્ષો અને ઇમારતો વચ્ચે વાજબી અંતર રાખો જેથી ડાળીઓ અને પાંદડા પ્રકાશને અવરોધે નહીં અને ટ્રાફિક અને રાહદારીઓના માર્ગની દૃશ્યતાને અવરોધે નહીં.

બીજું, ખાસ રસ્તાના વિભાગો માટે અલગ ડિઝાઇન. ઢોળાવ, વળાંકો અને આંતરછેદો માટે, લાઇટ થાંભલાઓની સ્થિતિ અને લાઇટ આર્મ્સના ખૂણાને ફાઇન-ટ્યુન કરી શકાય છે, અને ઇન્સ્ટોલેશન વચ્ચેનું અંતર યોગ્ય રીતે ઘટાડી શકાય છે. રહેણાંક વિસ્તારો અને શાળાના રસ્તાઓમાં, ડબલ આર્મ આઉટડોર લાઇટ થાંભલાઓની ઊંચાઈ ઓછી કરી શકાય છે અને લાઇટ બીમનો કોણ નરમ કરી શકાય છે જેથી ઝગઝગાટ ટાળી શકાય અને રહેવાસીઓને ખલેલ પહોંચાડી શકાય, જેનાથી પ્રકાશ, સલામતી અને સૌંદર્ય શાસ્ત્રનું સંતુલન પ્રાપ્ત થાય.

ટિયાનક્સિયાંગ ઊંડાણપૂર્વક સંકળાયેલા છેસ્ટ્રીટ લાઇટ પોલનું ઉત્પાદનઘણા વર્ષોથી, પ્રમાણભૂત ધ્રુવ દિવાલની જાડાઈ અને ઉત્તમ પવન અને દબાણ પ્રતિકાર સુનિશ્ચિત કરે છે. અમે કાચા માલથી લઈને તૈયાર ઉત્પાદનો સુધી સંપૂર્ણ-પ્રક્રિયા પરીક્ષણ કરીએ છીએ, શૈલીઓની સંપૂર્ણ શ્રેણી પ્રદાન કરીએ છીએ અને બિન-માનક કસ્ટમાઇઝેશનને સમર્થન આપીએ છીએ. પૂરતો સ્ટોક અને કાર્યક્ષમ ડિલિવરી ઉપલબ્ધ છે. ક્વોટ માટે કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.